- Dette emne har 18 svar og 10 stemmer, og blev senest opdateret for 4 mÄneder, 2 uger siden af Snowball42.
-
Emne
-
Kimozabi
- E-peen: 139
Jeg skal bruge en ny elbil senest til juni.
Budget:
Jeg vil gerne kÞre i den i 10 Är. Budgettet ligger pÄ max. 185.000
FormÄl:
Mit formĂ„l bliver pendling til/fra arbejdet med et ligeligt mix af ca. 20 km landevej, 20 km. motorvej og lidt bykĂžrsel – hver vej.
RÊkkevidde pÄ batteri:
Min 300 km (WLTP) – det giver mig tilstrĂŠkkelig realistisk rĂŠkkevidde. Hvis nu bilen havde 3-faset ladning og varmepumpe ville det bestemt ikke skade.
Holdbarhed:
Jeg skal dĂŠkke hele bilen alene, inkl. alle reparationer, services mm. – derfor lĂŠgger jeg stĂžrre vĂŠgt pĂ„ en model, der ikke skal for meget pĂ„ vĂŠrksted, end jeg gĂžr pĂ„ kĂžreglĂŠde, diverse udstyr osv.Min egen sĂžgning har sporet mig hen imod en Hyundai Kona (2022 model), en Kia e-Niro (som er rĂžvsjĂŠldne pĂ„ brugtmarkedet nĂŠr KBH) eller mĂ„ske en VW ID.3 (selv om dem, der er til salg virker lidt tvivlsomme med fejl elektronikken og softwaren).
Er der nogle gode erfaringer, som I vil dele ud af?
Kimozabi-
Svar
-
Nickell
- E-peen: 2,030
ID.3 burde sĂŠlges med kĂŠmpe afslag, hvis man ellers tĂžr kĂžbe den. Den har en vild historie udviklingsmĂŠssigt.
KĂžb alt andet… Faktisk er du efterladt med et reelt valg, Kona’en, hvis e-Niro’en er sĂ„ svĂŠr at finde brugt.
God jagt…
Orillion
- E-peen: 75
Jeg kĂžbte sidste Ă„r brugt og endte med og kĂžbe en Cupra born 2022.
Har indtil videre vĂŠret en fin oplevelse. Det eneste der er lidt irriterende ved den er infotainment der til tider kĂžre lidt slĂžvt.
Ghidora
- E-peen: 1,415
ID.3 er altsÄ en fin bil, bevares, ikke hurtigste software osv. men ellers en fin bil hvor de fleste bÞrnesygedomme er lÞst!
Du fĂ„r ogsĂ„ meget e-golf for pengene, men rĂŠkkevidden er ikke fantastisk, de virker til gengĂŠld bare og minder mere om en “almindelig bil”
- Dette svar blev Êndret 4 mÄneder, 2 uger siden af Ghidora.
MiNo
- E-peen: 815
Det kommer noget uden for budget, men nĂ„r du skrive 10 Ă„r og Ăžkonomi sĂ„ kommer jeg til at tĂŠnke pĂ„ Toyota bZ4X som jo har 10 Ă„rs ‘serviceaktiveret garanti’ som noget ret unikt pĂ„ markedet.
Som med al anden forsikring sĂ„ betaler man jo pĂ„ en eller anden mĂ„de for det (ikke en billig bil) men det garantere sĂ„ man ikke stĂ„r med en enorm regning lige pludselig – og der en en del *meget* dyre dimser i elbiler.
Ellers ville jeg kikke efter biler om har 7/8 Ă„rs garanti fra start. Selv hvis du kĂžber brugt sĂ„ der fx kun er 5 Ă„r tilbage, sĂ„ er restvĂŠrdien ogsĂ„ minimal efter 5 Ă„r – og dermed ogsĂ„ et mindre belĂžb man risikere ‘worst case’.
Du har ret begrÊnset krav til rÊkkevidde og jeg tror du aggressivt skal gÄ efter biler som andre ikke vil have / har fortrudt pÄ dette punkt. Tror det kan give meget store afslag, netop fordi folk vil have meget mere. NÄr du samtidig vil beholde bilen lÊnge, er gensalgspris lige meget for dig. En god og unik position.
FDM har mange gode artikler om brugtbil kÞb, og er du medlem er der gratis individuel rÄdgivning.
Snowball42
- E-peen: 420
Min fĂŠtter arbejder i et stĂžrre bilhus som mekaniker, og han fortalte en masse trĂŠlse ting om de problemer de havde i Ăžjeblikket med at de ikke kunne fĂ„ reservedele til dele af Fords, Kia og VW’s biler, og at de havde en hel bunke Fords stĂ„ende, hvor den ene lige havde rundet 6 mdrs ventetid pĂ„ en reservedel. Han fortalte ogsĂ„ at Fiat 500, kostede 70k at fĂ„ skiftet ladestik eller lign. og at man kunne kĂžbe delen for 5k pĂ„ nettet, men for at skifte det krĂŠvede det sĂ„ en kode i bilen som Fiat ikke vil ud med. Han fortalte ogsĂ„ at en fabrik der lavede chips til bl.a. Kia EV serien, brĂŠndte mellem jul og nytĂ„r og der gik ventetiden fra ca. 7 uger til ukendt. Og det var Ă„benbart en kendt fejl at den gik i stykker.
AltsÄ misforstÄ mig ikke, det er ikke en skrÊmme kampagne, blot lidt indspark til nÊste del. For jeg er sikker pÄ at ikke elbiler har mindst lige sÄ mange fejl.
Som #4 skriver er lĂŠngden af garanti virkelig Ăžverst pĂ„ listen hvis jeg skulle kĂžbe en bil. Hvis dit krav er lave service udgifter, ville jeg ogsĂ„ fravĂŠlge 20+” fĂŠlge da udskiftning af dĂŠk koster tilsvarende mere. Og nĂ„r du sĂ„ fĂ„r kĂžbt elbilen, sĂ„ ved jeg fra min fĂŠtter at det koster pĂŠnt mange penge at “glemme” at bruge de rigtige bremser.
Fisker
- E-peen: 633
#3 Jeg er heller ikke imponeret af ID3’eren, men den er egentligt funktionsdygtig nok, sĂ„ hvis man kan leve med at bruge Android Auto/CarPlay sĂ„ synes jeg egentlig det er et godt bud.
Ellers Renault 5, men den er ny (og formentlig med en ret lang venteliste)
RabidSquirrelX
- E-peen: 970
Ghidora
- E-peen: 1,415
#5 alle bilmÊrker kan opleve problemer med levering af dele, problemet er jo typisk hvis der opstÄr en pludselig Þget efterspÞrgsel pÄ en bestemt del, hvis det viser der er et generelt problem med f.eks en elektronisk dims, det kunne vÊre en styreenhed eller lign.
De kan ikke bare gÄ ned og plukke 20.000 styreenheder hos underleverandÞren, der skal typisk fÞrst startes en Þget produktion op hvilket mÄske slet ikke er en mulighed.
Det er klart at jo flere dimser der er i bilerne jo stÞrre er risikoen for fejl / restordre pÄ disse dele.
- E-peen: 633
#7 185k for en Fisker Ocean er nok lidt i overkanten, og sÄ vil jeg primÊrt kÞbe den med henblik pÄ videresalg af delene hvis det endelig skulle vÊre.
Deadlights
- E-peen: 1,472
Er Fisker ikke ogsÄ en semi-fup virksomhed der konstant gÄr konkurs og starter igen?
hausner
- E-peen: 893
#10
Det er da gÄet konkurs for lÊnge siden og er ikke poppet op igen. Bilbasen har heller ikke nogen FO biler efter 11.2023 til salg.
Hjemmesiden er ogsĂ„ dĂžd https://www.fiskerinc.com/“Fisker Inc., selskabet bag elbilen Ocean der fortsat eksisterer under konkursbeskyttelse, har indgĂ„et en aftale med sine kreditorer. IfĂžlge aftalen kan Fisker Inc. ‘s ledelse, herunder mĂŠrkets danske stifter og CEO Henrik Fisker, i en begrĂŠnset tid fortsĂŠtte, mens boet gĂžres op og virksomheden afvikles”
- E-peen: 633
#11 Det er ikke fĂžrste gang
Fisker Automotive som stod bag den forrige Fisker Karma gik ogsÄ konkurs
MiNo
- E-peen: 815
Som #6 er inde pÄ Reneau 5.
Nypris 185.000 og kan det du vil.
MiNo
- E-peen: 815
OgsĂ„ muligvis Hyndai Inster – fra 179.995 (ny) og med 5 Ă„rs garanti.
dog plus 3500kr for at fÄ varme i sÊder og rat (+ at fÄ lÊderrat)
Dog lidt spÞjst at de ikke vil oplyse rÊkkevide pÄ bilen pÄ det lille batteri pÄ deres hjemmeside.
Fint nok, at der nu ligefrem er flere nye elbiler til under 200.000. Der sker sgu noget.
- E-peen: 893
#14
Det stÄr da blandt andet her: https://www.hyundai.dk/biltype/lille-elbil
“Lille elbil med lang rĂŠkkevidde
Det er nĂždvendigt med en vis rĂŠkkevidde til smĂ„ elbiler, hvis de skal kunne opfylde behovet om at fĂ„ hverdagens praktik til at gĂ„ op. INSTER fĂ„s med to batteristĂžrrelser med to forskellige rĂŠkkevidder. Varianten med et batteri pĂ„ 42 kWh har en rĂŠkkevidde op til 327 km, og varianten med batteriet pĂ„ 49 kWh kĂžrer op til 370 km pĂ„ en opladning. Det er ofte nok til at opfylde behovet for hverdagspendlere. “MiNo
- E-peen: 815
#15 Godt fundet. Det er Äbenbart forkert at kikke pÄ selve modellen via https://www.hyundai.dk/modeller/inster
Ghidora
- E-peen: 1,415
Man kan kĂžbe fisker ocean hos lindholm
https://lindholmbiler.dk/brugte-biler/fisker
Ikke at jeg vil anbefale det!, men man kan! đ
Snowball42
- E-peen: 420
MĂ„ske dette kan bruges til noget. https://www.dr.dk/nyheder/penge/du-faar-mest-pengene-hvis-du-koeber-en-let-brugt-importeret-elbil
Orillion
Fisker
hausner- Du skal vĂŠre logget ind som bruger for at kunne svare...